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2014/12/31

ウェブサイト更新:鹿島臨海鉄道

大洗駅鹿島臨海鉄道のページを更新しました。

今年の帰省の成果(?)です。
大洗駅(写真)と街を中心として写真を追加しました。

これからネットのつながらない場所に移動するので、ウェブサイトとブログの更新は今年はたぶんこれが最後です。来年もまた、よろしくお願いします。

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2014/12/30

ウェブサイト更新:成田線

成田線成田線(成田-我孫子)のページを更新しました。
成田線内各駅の写真を追加しました。

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2014/12/27

ウェブサイト更新:京急逗子線

京急逗子線のページを更新しました。

六浦駅とその前後の区間の写真を追加しました。
……と言ってピンと来る方は、多分重度の線路マニアです(笑)

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2014/12/26

ウェブサイト更新:金沢シーサイドライン

金沢シーサイドライン金沢シーサイドラインのページを追加しました。

金沢という名前ですが、神奈川県を走る新交通システムです。我が家からは離れた場所にある路線ですが、今年は2回ほど乗る機会がありました。

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2014/12/20

【3/14ダイヤ改正】ひたち号のゆくえ

JR東日本から、3月14日ダイヤ改正のニュースリリースがありました。

早速見てしまったのは北陸新幹線でも地元の路線でもなく、妻の実家帰省でたびたび利用している特急ひたち号のダイヤ。

日中はほぼ品川発着になったことも目を引きましたが、もう一つ、実家の最寄り駅の磯原(と言っても、駅から車で10キロ以上離れてますが。。)に停車するひたち号の本数がこれまでの3本から8本へと大幅躍進しているという事実に気がつきました。

これまでその3本もあまり良い時間帯ではなく、実家からは磯原よりもさらに遠い高萩に降りて駅まで迎えに来てもらうことが多かったのですが、改正後のダイヤを見たら高萩と磯原の両駅をほぼ交互に停まるような停車パターンになっています。

また、ときわ号もフレッシュひたちの単純な置き換えと言うよりは、品川(上野)-勝田をさらに主体とした運転形態になるみたい。これだと個人的にはときわ号や高萩駅を利用する機会はほとんど無くなってしまうような気がします。


その他、私の実家方面で衝撃的だったのは内房線を走る特急「さざなみ」号の君津-千倉間の定期列車廃止。
もともとバスや高速道路に負けていた区間であり、ついに大鉈を振るわれた感じです。
運転最終日にでも乗りに行こうかな。

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