幌内線跡を行く

去年の夏に北海道旅行をした際、わざわざ岩見沢からバスに乗って三笠駅や三笠鉄道村などを訪ねて回ったときの写真をまとめました。

幌内線跡を行く

三笠から幌内までは、ほとんど線路がそのまま残っているんですね。

根室本線（花咲線）

根室本線の終点までのページを作成しました。
根室本線（花咲線）

納沙布岬の写真も載せてあります。

引き続き根室本線

さらに釧路までのページを追加しました。
根室本線（新得－釧路）

以前にも一時期実行していたことがあったのですが、今日から生活スタイルを変えるべく、早寝早起きをしてＨＰやブログの更新を早朝に行っています。いつまで続くかわからないけど（笑）とりあえず今年いっぱいは続けようかと。

根室本線

根室本線のページを追加しました。３部構成でまずは新得まで
根室本線（滝川－新得）

ほとんど普通列車しか利用できない区間なので、逆に乗るとゆっくり景色を楽しめます。

上越線

上越線のページを追加しました。

上越線

SL奥利根号とか、土合駅の階段をひたすら上った事とかが今となっては懐かしい。
上越新幹線の出来上がるのがもっと遅かったら、確実に路線の半分は第三セクターになっていた路線かも。

台中

久しぶりに台湾のページを更新しました。
台中（写真を追加）

台中なんてしばらく行ってませんが。

山下臨港線・汽車道

1989年の横浜博開催に合わせて営業していた山下臨港線と、それから20年経った現在の「汽車道」の写真のページを追加しました。

1989年の山下臨港線・汽車道

根岸線

根岸線のページを追加しました。

根岸線

のと鉄道七尾線・能登線

2001年と2005年にそれぞれ廃止になったのと鉄道の七尾線（穴水－輪島）と能登線のページを追加しました。

七尾線（穴水－輪島）
能登線

どちらも1998年に能登半島を旅行した時に乗りました。
質の良くないデジカメの写真が少ししかなくて残念なのですが。

当時から蛸島－珠洲あたりの存続は難しいかな、などと思いましたが、先に輪島までの路線が廃止になり、さらに穴水から先が根こそぎ無くなってしまったのは意外でした。

北陸本線

北陸本線のページに写真を追加しました。
北陸本線（富山－直江津）（写真を追加）

通過する特急の車窓から撮った写真ということがばればれですが（笑）

流鉄

先日ふらりと出かけてきた、常磐線馬橋からのミニ私鉄、流鉄のページを追加しました
流鉄

去年まで総武流山電鉄という社名でしたが、今はシンプルに流鉄。良い響きです。

和倉温泉

和倉温泉のページを追加しました。
和倉温泉

今年の秋の北陸旅行関係はこれで大体網羅した感じかな。

北越急行ほくほく線

北越急行ほくほく線のページを追加しました。
北越急行

普通列車で通ればまた違った景色が見えてくるのではと思いつつ、いつも特急で一気に通過してしまう路線です。

のと鉄道七尾線

ＪＲの七尾線に続き、のと鉄道のページも追加しました。
のと鉄道七尾線

昔に比べると随分短くなっちゃいましたが、それでも意外と穴水まで距離あるんですね。

七尾線

七尾線のページを追加しました。
七尾線

七尾線って途中に天井川があったせいで、トンネルの絶縁問題への考慮で交流電化が出来なかったんですね。

富山

富山市街のページを追加しました。
富山

実はこの日日中凄い雷雨に見舞われたので、街を歩けたのは夕方から夜にかけての時間のみ。富山城址公園の近辺しか行けなかったのでした。

金沢

前回の北陸旅行で１日街歩きした、金沢のページを追加しました。

金沢

兼六園、金沢城公園、ひがし茶屋街、にし茶屋街、長町武家屋敷跡、近江城市場などの写真をまとめてみました。

北陸旅行２：北陸鉄道石川線

雷雨を避けながら富山観光をした翌日、金沢に移動して北陸鉄道の石川線（写真）を往復してきました。

古い地図を見ると石川県のあちこちに北陸鉄道の路線があるのに驚かされますが、それも今や金沢（市街）を起点とする石川線と浅野川線を残すのみ。その石川線も元々は白山下まで行く路線がありましたが加賀一の宮まで短縮され、今年の秋には現状でも運転本数が半減している末端区間の鶴来から加賀一の宮の間も廃止になってしまうようです。

13年ぶりに訪れた路線ですが、車内には運転士のほかに自ら「アテンダント」と言う女性の職員が常務。車内アナウンスと出改札業務を行ってましたが列車のドア扱いや出発時の安全確認などは行わず、このあたりが一般的な「車掌」と役回りが違うところのようです。

地図上では孤立している石川線の起点・野町駅（写真）へは金沢駅前からは「シティーライナー」と呼ばれるバスで行くことができ、石川線は野町から２つ先の新西金沢でＪＲ北陸本線と連絡、その北陸線の手前でバウンドするような路線を描いてその先はひたすら南下していきます。

景色からではなかなか分かりませんが地図で見ると走っているのは手取川水系の扇状地の真っ只中。その扇状地の裾野から根元の方に向かう形で列車は走り、根元に着く辺りが鶴来駅（写真）。車庫もあり石川線の中では一番立派な駅舎を構えていると思われる駅です。かつては能美線という路線もここから分岐しており、駅の待合室にあるショーケースには関連するグッズが並べられていました。

また、鶴来では「合格駅」と銘打って白山比咩神社の最寄り駅である加賀一の宮までの合格祈願切符（写真）を販売しています。一人１枚のみ購入可で、実際に加賀一の宮まで乗車することが必須ですが、乗車後入鋏スタンプを押した乗車券を神社の御札場に持って行くと裏に朱印を押してもらえます。

で、その乗車券を手に終点の加賀一の宮（写真）へ。かつて「神社前」と名乗っていた事もある加賀一の宮駅は、小さいながら神社前の名前にふさわしい風格を持った駅舎を構えてます。訪問時は無人でしたがそこには出札口もあり、その出札口に電車存続の署名ノートが備えられていたのが少し悲しく感じられました。

駅から神社の鳥居までは歩いて５分程。さらに表参道の階段を上り白山比咩神社（写真）まではさらに５分。拝殿について早速お参りを済ませ、御札場に鶴来で購入した入鋏スタンプ付き乗車券を提示して朱印をもらいました。神社には割りと多くの参拝客がいましたがほとんどがマイカーによると見える人達。確かに加賀一の宮まで乗って来た人達の中に参道に向かった人は皆無に近かったので、納得と言えば納得。

石川線は加賀一の宮から先、白山下まで路線が延びていました。神社からの帰り道、そちらの方にも足を運んでみます。以前はあぜ道となって残っていましたが跡も、今回来てみると立派なサイクリングロード（写真）に生まれ変わっていました。

以下、ＲＯＯＭ「Ｐ」の更新のお知らせです：
北陸鉄道石川線
加賀一の宮
かつて一度訪れたことのある地ですが、今年10月いっぱいで鶴来からの末端区間が無くなってしまうとのことで、また足を運びました。

ついでにこちらのページも更新しました。
富山地鉄本線（電鉄富山、西魚津、電鉄魚津、新魚津の写真を追加）
北陸本線（米原－富山）（西金沢、金沢、森本、津幡、倶利伽羅、石動の写真を追加）

富山地鉄不二越・上滝線

富山地鉄不二越・上滝線のページを追加しました。

富山地鉄不二越・上滝線

先日の北陸旅行では、富山から南富山の間だけ乗りました。

流山

夏休みも取ったばかりだしシルバーウィークと名前の付いたこの連休はどこにも出掛けない予定でしたが、家でじっとしているのもつまんないので午後にふらりと外出してきました。

ふと思いつきで乗ってきたのが流鉄（写真）。かつて総武流山電鉄と名乗っていた東京近郊のローカル線が社名をシンプル化。常磐線の馬橋が起点という場所にありながら、未だにPASMOもSuicaも利用不可というつわものです。

２両編成の素朴な列車は単線をトコトコと走り、幸谷のマンションの１階の駅を通り、途中小金城趾で上りの列車と交換し、終点流山に到着。全長5.7キロの所要時間にして10分ちょっとというごく短い旅でした。

流山駅（写真）のそばに架かる歩道橋からは、駅に停まる電車や車庫で休んでいる車両などが眺められます。車体は見事に同じですが、それぞれ違う色で塗り分けられているのがおもしろい。

流山からは、途中平和台の駅の写真を撮りつつ武蔵野線の南流山駅まで歩いて帰りました。

富山地鉄市内軌道線

富山北側の富山ライトレールに続き、南側の富山地鉄市内軌道線のページを追加しました。

富山地鉄市内軌道線

南側の路面電車もがんばっているようで、上記ページにも写真を載せていますが城址公園の南側の道路で環状運転が出来るよう新路線を建設していました。買い損ねたけど１日乗車券もあるので市内めぐりのお供にはぴったりです。

岩瀬浜

富山ライトレールの終点岩瀬浜から歩いて訪問できる、岩瀬浜の富山港・大町新川町通りのページを追加しました。
岩瀬浜・大町新川町通り

ポートラムの車内に町歩きマップが置かれており、その地図に案内されるがままに散策してきました。北から南へずっと歩いていくと帰りは東岩瀬から帰ることが出来ます。ライトレールの乗りつぶしとセットでの訪問には最適です。

富山ライトレール

とりあえず更新のお知らせ。

富山ライトレールのページを追加しました。

京福北野線

続いて京福鉄道北野線のページを追加しました。

京福北野線

京福嵐山本線

京福鉄道の嵐山本線のページを追加しました。

京福嵐山本線

２年前の秋に京都旅行の写真です。嵐電と言ったほうが通りがいいのかも。

嵯峨野観光鉄道

２年前の秋に京都に旅行した際に乗車したトロッコ鉄道、嵯峨野観光鉄道のページを追加しました。
嵯峨野観光鉄道

台湾に行く予定だったが台風で飛行機が欠航となり直前キャンセル、代わりに行った京都旅行でこのトロッコ列車を訪れたのでした。直前に決めた旅行だったため下り列車の切符が取れず、ＪＲで一旦馬堀に出て上りのトロッコに乗りました。

京王競馬場線

京王電鉄競馬場線のページを追加しました。

京王競馬場線

競馬もしないのにわざわざ乗りにいったときの写真です。

新幹線の東京駅

先週の出張帰りの夜、東京駅の新幹線ホームで撮った写真を追加しました。
上越新幹線（東京駅を追加）
東北新幹線（東京駅を追加）

丁度新幹線通勤の帰宅時間帯なんですね。

立山砂防軌道など

立山アルペンルートを旅行した時に立山駅付近で探索した、立山砂防軌道のページを追加しました。砂防博物館での写真も載せてます。
立山砂防軌道
この専用鉄道に乗って終点まで行ってみたい（笑）。

全然場所は変わりますが、横浜市営地下鉄のブルーラインのページも追加しました
横浜市営地下鉄ブルーライン

片上鉄道

相生と岡山の真ん中辺り、かつて片上・和気から棚原までを走っていた片上鉄道のページを追加しました。

片上鉄道

この路線も1991年の廃止前に１回訪れただけですね。

上越新幹線

上越新幹線のページを大幅に更新しました。
上越新幹線（写真を追加）

出張の有効活用（笑）。車内から撮った写真ばかりですが、途中駅の写真を追加しています。

花蓮

鉄道WebTrip・台湾の花蓮のページを更新しました

花蓮

千代田線

東京メトロ千代田線のページを追加しました。

千代田線

最近仕事でわりとよく使っている路線です。今では路線内を特急ロマンスカーが走ったりしていますが、特急にはまだ１度も乗ったことは無いです。

宇高連絡船

瀬戸大橋線が出来るまで活躍していた、宇高連絡船のページを追加しました。
宇高連絡船

乗ったのはこの写真を撮った１回きり。２回目の四国旅行の時は瀬戸大橋線のお世話になってました。

蘇澳

台湾のページで宜蘭線の終点蘇澳のページを更新しました。
蘇澳（写真を追加）

２回ほど訪問したことのある冷泉とかがある街です。冷泉も１回入ったことがあるのですが、ひたすら冷たかった記憶があります。

横浜市営地下鉄グリーンライン

先日横浜に出かけたついでに乗ってきた横浜市営地下鉄グリーンラインのページを追加しました。
グリーンライン

2008年に開業した路線。つい最近までその存在を知りませんでした。

北綾瀬支線

東京メトロ千代田線の北綾瀬支線のページを追加しました。

千代田線（綾瀬－北綾瀬）

小湊鉄道

小湊鉄道のページを追加しました。

小湊鉄道

小湊鉄道ブライダルトレインのことは先日アップしましたが、その時の行き帰りに撮った写真を中心にまとめてみました。駅の写真はほとんど帰りの車内から撮影したものです。

ブライダルトレインの件は小湊鉄道ホームページにも紹介されてますね。

水道橋駅と浜野駅

ＲＯＯＭ「Ｐ」鉄道WebTripに地味に写真を加えました。

内房線（浜野駅を追加）
中央線（水道橋駅を追加）

鹿島臨港線 復活の日

かつて成田空港ジェット燃料輸送の見返りとして1983年まで旅客列車を運行していた鹿島臨海鉄道・臨港線が、2005年10月16日に１日だけ復活。したときの模様をまとめました。

鹿島臨港線　復活の日

米坂線

米坂線のページを追加しました。
米坂線

20年以上前に一度乗ったきりの路線なので、写真は古めです。

成田線

成田線（成田－我孫子）のページを（一応）作成しました。
成田線（成田－我孫子）

一応乗ったことはあるのですが、手元に写真が無くて単に常磐線と成田線（千葉－銚子）とのリンクページになってしまいました。。。

予土線

予讃線と土讃線を結ぶ四国のローカル線、予土線のページをアップしました。

予土線

ここはかれこれ20年以上前に乗ったきりです。

内房線

内房線のページをアップしました。

内房線

実家の最寄り駅のある路線です。でも最寄り駅より下り方面はめったに利用しない路線。写真は諸般の事情で浜金谷から先、それほど昔のものではないのですが白黒写真です。

京王井の頭線

京王井の頭線のページを追加しました。

京王井の頭線

途中駅を利用する機会も無く、乗ったのはこの写真を撮った１回きりのような気がします。
渋谷駅の入場券はいろんな駅の入場券を集めていた時に手にしました。。。

淡水

鉄道WebTrip・台湾の「淡水」のページを更新しました。

淡水（写真を追加）

MRTの終点まで乗らないといけないので台北駅からちょっと遠いですが、士林夜市と並んで台北の街の活気を感じるにはもってこいの場所です。

京成金町線

京成電鉄の支線、京成金町線のページを追加しました。

京成金町線（京成高砂－京成金町）

利用機会はまるで無かったのですが、並行するバス路線には時々用事があって利用していたので小学生の頃からその存在は知っていた路線。
いつかは乗りたいと思いつつ、結局初めて利用したのは社会人になってからでした。

欅平

昨日に引き続き、黒部峡谷鉄道の終点から散策、欅平と猿飛峡のページを追加しました。

欅平・猿飛峡

思えば６年前の夏、７月に夏休みを取った時に出かけた旅行でした。そういえば今年はまだ旅行どころか夏休みの日程さえも決めていないです。。。

黒部峡谷鉄道

黒部峡を走るトロッコ鉄道、黒部峡谷鉄道のページを追加しました。

黒部峡谷鉄道（宇奈月－欅平）

同じ時期に行った立山アルペンルート関連のページは１年前にアップしましたが黒部峡谷鉄道のページは今頃になって作りました。トロッコに乗って写真を取りまくってきただけに、20キロ程度の路線で写真数が実に46枚ものページになりました（笑）。

山手線

山手線のページを追加しました。
山手線

さすが東京のど真ん中を走る路線。乗り換えリンクを確認するのが一苦労（笑）

京王電鉄京王線

京王電鉄京王線のページを追加しました。
京王線

西側の私鉄では何故か比較的良く乗る路線。小田急や西武はめったに乗らないのに何でだろ？

高尾山

高尾山のページを追加しました。ケーブルカー高尾山駅から高尾山頂までの道のりをまとめました。
高尾山

先週から遅くなったADSLと格闘しながらアップしています。

高尾登山電鉄

高尾山関係のページ第２弾。
高尾登山電鉄のケーブルカーとリフトのページを追加しました。

高尾山ケーブルカー
エコーリフト

京王高尾線

昨日行ってきた、高尾山関係のページを追加していきます。
まずはアクセス路線となる、京王高尾線のページから。

京王電鉄高尾線
中央線（中野、高尾駅を追加）

小松島線跡を行く

1989年に小松島線の跡を歩いたときの写真をアップしました。

小松島線跡を行く

日本で一番短い路線だった小松島線。
まだこの頃は線路がはがされただけの状態でしたが、その後サイクリングロードに生まれ変わったようです。

和田岬線

山陽本線（和田岬線）のページを追加しました。

山陽本線（和田岬線）（兵庫－和田岬）

乗ったのは1989年の１回だけ。でも和田岬駅は電車が走るようになってから２回ほど訪れてます。近所にホームズスタジアム神戸が出来たこともあって、神戸の友人を訪ねたときに訪れたこと２回。

かつては走るのは朝と夕方だけで休日は２往復だけの路線でしたが、改めて時刻表を見ると平日夜は結構遅くまで走っているようです。その代わり週休２日の流れを受けてか土曜の本数が少し減り、休日２往復と昼間の列車が無い状態は相変わらずみたい。

新竹

鉄道WebTripの台湾のページを更新しました。

新竹（写真追加）

新竹と言えばビーフン、でも目的としていた店がなかなか見つからなくて街を随分さまよった思い出があります。

八戸線

三陸海岸を走る鉄道の第一弾をアップ。

八戸線

東北新幹線が八戸まで延長し、「はやて」に乗ったときについでに乗ってきた路線です。

常磐線を東京へ

東京に集まってくる路線の中で、上野駅だけを始発駅にしている常磐線。
確かに上野は始発駅としての風格のある駅ですが、通勤路線として考えるとちょっと不便なのも事実。

ライバルつくばエクスプレスは常磐線よりも若干便利なところ（秋葉原）を起点にしてるので、こういう願いを訴えたくなるのはわかります。……というか実現したら我が家は帰省するのにとても便利なんだけど（笑）。

ちなみにこの看板は東京駅のまん前のとあるビルで見かけました。どこのビルかと思ったら、常陽銀行 東京支店……やっぱり。

中央本線

中央本線のＪＲ東海区間のページを作成しました。
中央本線（塩尻－名古屋）

こちらもとりあえずページだけ作って写真少な目です。

横須賀線

先週鎌倉に出かける時に乗ってきた横須賀線のページを追加しました。
横須賀線

写真撮りこそねましたが、2009年度中に新たに武蔵小杉駅が出来るようでその建設が始まってました。
湘南新宿ラインの列車も停まるはずなので、ますます東横線との競争が激しくなりそうですね。

肥薩おれんじ鉄道・鹿児島本線

八代から先の路線のページを追加しました。
肥薩おれんじ鉄道
鹿児島本線（川内－鹿児島中央）

士林夜市

鉄道WebTripの台湾のページを久しぶりに更新しました。
士林夜市（写真を追加）

台湾（台北）を訪れるときには必ずと言っていいほど足を運ぶ場所です。今年のGWに台湾を旅行する予定でしたが、事情により行けませんでした。次回台湾に行くのはいつの日になるだろうか（結構すぐ行ったりして）。

ＲＯＯＭ「Ｐ」今週の更新

先週出かけてきた蘇我の他、以下の４ページを追加・更新しました。

フクダ電子アリーナ・ハーバーシティ蘇我
京葉線（葛西臨海公園を追加）
鹿島臨海鉄道
鹿島神宮・カシマスタジアム

鹿島線

鹿島線のページを追加しました。
鹿島線

最近こちら方面はご無沙汰だったりします。

ＲＯＯＭ「Ｐ」連休最後の更新

実家の帰省中に、いくつかのページを作成しました。
田沢湖
富山地方鉄道本線
富山地方鉄道立山線
ホームページ上、長らくアルペンルートが立山までで行き止まりになってましたが、ようやく立山から富山までの区間がつながりました。

石勝線

久しぶりに北海道の路線のページを追加しました。

石勝線

そのうち夕張駅や新夕張近辺のページなども追加します。

島原鉄道その２

島原鉄道の島原外港から先、廃線となった加津佐までの区間のページを追加しました。
島原鉄道（島原外港－加津佐）

雲仙普賢岳の噴火によって一度は寸断された鉄路を見事に復活させたのに、それから10年経たないうちに廃止となってしまいました。訪問時は諫早から片道２時間半の距離を一気に往復。のどかな風景とは裏腹に結構ハードな旅行でした。

島原鉄道

長崎本線の諫早から分岐して、島原鉄道のページを追加しました。
島原鉄道（諫早－島原外港）

ホントは加津佐までの区間のページもアップしたかったのですが、時間の都合でまずは現存区間だけを。全区間通して車窓に広がる島原湾の海と、あとは何より普賢岳の眺めが印象的な路線でした。

ところで、土曜日にＲＯＯＭ「Ｐ」のトップページのデザインを変えまして、今まで別のページだった鉄道WebTripのトップもこのページに統合しています。ブログパーツ（ブログじゃないけど）も今のところYahooのニューストピック一覧だけですが、もう少しいろいろ便利なパーツを使ってみたいですね。

長崎本線

長崎本線のページを追加しました。

長崎本線

奥羽本線

前回に引き続き、奥羽本線の新庄から秋田までのページ他を追加しました。
奥羽本線（新庄－秋田）
中央線（信濃町駅を追加）
京浜東北線（新橋駅を追加）

ＲＯＯＭ「Ｐ」今週の更新

伊予鉄道に引き続き道後温泉のページを追加したほか、奥羽本線（山形線）、武蔵野線、常磐線の写真を追加しました。

道後温泉
奥羽本線（山形線）（山形新幹線のページを更新）
武蔵野線（新松戸を追加）
常磐線（新松戸・北小金を追加）

伊予鉄道

ＲＯＯＭ「Ｐ」 鉄道WebTripの以下のページを更新しました。

伊予鉄道横河原線
伊予鉄道高浜線
伊予鉄道郡中線
ＪＲ予讃線（伊予市駅を追加）

伊予鉄道を含めて松山には３回くらい行きましたが、一番最近の訪問でももう１０年前ですね。。

中正紀念堂とか

ＲＯＯＭ「Ｐ」 鉄道WebTripの以下のページを更新しました。

○台湾
中正紀念堂（「台湾民主記念館」になった後の写真などを追加）

○日本
中央線（代々木、新宿駅を追加）
芝山鉄道（京成線を走る芝山鉄道の車両を追加）

「台湾民主記念館」には去年の春に訪れましたが、その変貌振りにはびっくりでした。政権党が変わってまた中正紀念堂に戻すようで、次回訪れる時には元の姿に戻っているかもしれません。

予讃線

高松より、宇和島までの予讃線の２ページを追加しました。

予讃線（高松－松山）
予讃線（松山－宇和島）

どちらも一気に乗ってしまってたので、距離が長い割には写真は少なめです。

ＲＯＯＭ「Ｐ」今回の更新

先週の３連休で出かけてきたところを中心に、いろいろ更新しました。

○日本
成田線（千葉－銚子）
成田ゆめ牧場
総武線（快速）（佐倉・成田を追加）
京成本線（成田駅の写真を更新）
中央線（市ヶ谷・千駄ヶ谷を追加）

○台湾
烏來（写真を追加･更新）

栗原電鉄

栗原電鉄（くりはら田園鉄道）のページを追加しました。
栗原電鉄（2007年廃止）
東北本線（仙台－盛岡）

訪問したのは1993年の1回だけです。当時は「栗原電鉄」の名前で電車が走っていましたが、その後第３セクター化されて非電化の「くりはら田園鉄道」に変わったものの、再訪問する前に廃止になってしまいました。

その時はJR東日本に「ハートランドフリー切符」という切符があって、それを使って出かけた記憶があります。

札沼線

さらに北海道の路線のページを追加しました。

札沼線

胆振線

久々に北海道の路線のページを追加しました。

胆振線（1986年廃止）

今から23年前に訪問したときの写真です。確かこの時乗ったすぐ後に廃止になった記憶があります。

横浜線

横浜線のページを追加しました。
横浜線
中央線（八王子駅を追加）

東京近郊区間大回り乗車でお世話になる路線（笑）。東東京とか千葉に住んでいるとあまり馴染みは無いんですが。

阿里山鉄道

ＲＯＯＭ「Ｐ」鉄道WebTrip の阿里山鉄道３路線のページをリニューアルしました

○阿里山鉄道（台湾）
阿里山線
眠月線
祝山線

既に訪問して10年くらい前になりますが、３路線ともページのリニューアルと写真の追加を行いました。
訪問して割とすぐ後に台湾で大地震があって、それ以来眠月線は長きに渡って運休していましたが、ネットの情報によれば改修工事もようやく終わったみたいです。

また阿里山のページの後ろの方で紹介している「沼平から伸びる謎の引き込み線」もあのまま朽ちていくのかと思ったら観光客向けに水山線として営業する計画があるらしい。

前回の訪問では肝心の祝山のご来光も見ていないし、眠月線が復活して水山線ももし開業したらまた阿里山を訪れてみたいです。

ＲＯＯＭ「Ｐ」今週の更新

岡山からさらに西へ、山陽本線と沿線の２路線を追加しました。

山陽本線（岡山－門司）
岩徳線
錦川鉄道

岩徳線と錦川鉄道は1995年頃に訪れたきりなので、写真はかなり古いです。

ＲＯＯＭ「Ｐ」今週の更新

久しぶりに関西の路線のページを追加しました。
山陽本線（ＪＲ神戸線）（神戸－岡山）

西へとページを伸ばしていきます。

六合夜市

台湾のページ、高雄の夜市「六合夜市」のページを追加しました。写真はこのページのフォトアルバムから見ることも出来ます。
六合夜市

去年５月に台湾を旅行した時の写真ですが、こうやって写真見ているとまた出かけたくなります（笑）。

津軽線

津軽線のページを追加しました。三厩から先、竜飛岬の階段国道の写真も載せてあります。

津軽線

江差線と松前線

北海道南端のローカル線２線のページを追加しました。
江差線
松前線（1988年廃止）

改めて写真を見ていると、松前駅があった所とか松前城って今はどうなっているのか見に行きたくなります。

ＲＯＯＭ「Ｐ」今週の更新

台湾・内湾線のページを更新しました。
内湾線

台湾新幹線新竹駅とを直接結ぶ路線を建設するため、新竹－竹東間は現在運休中のようです。新線が出来たらまた乗りに行きたいです。

ＲＯＯＭ「Ｐ」今週の更新２

さらにちょっと更新しました。

常磐線（水戸－仙台）
京浜東北線（横浜を追加）

ＲＯＯＭ「Ｐ」今週の更新

常磐線のページを追加しました。まずは水戸まで
常磐線（上野－水戸）

ＲＯＯＭ「Ｐ」今週の更新２

浜松町駅の写真を追加しました。

京浜東北線（浜松町駅を追加）
東京モノレール（浜松町駅を追加）

ＲＯＯＭ「Ｐ」今週の更新

台湾の以下のページをリニューアルしました。

平溪線
集集線
集集

ＲＯＯＭ「Ｐ」今年最初の更新

大晦日から正月休みで妻の実家にいる間、いろいろネタを仕込んできました。

函館本線（長万部－札幌）
函館本線（函館－長万部）
津軽海峡線
青函連絡船（1988年廃止）
信越本線（篠ノ井－新津）
北陸本線
総武線(各駅停車)（下総中山駅を追加）
京成本線（菅野、八幡、鬼越、中山駅を追加）

今年もこんな感じで更新していきますのでよろしくお願いします。

東北本線と長野新幹線

東北本線と長野新幹線のページを追加しました。
東北本線（八戸－青森）
長野新幹線

開業当時、長野新幹線が「長野行新幹線」と名乗っていたことを思い出しました。やはりあの呼び名は定着しなかったですね。

ＲＯＯＭ「Ｐ」今週の更新

四国の東側、３路線を追加しました。
高徳線
牟岐線
徳島線
徳島線は1988年に１回乗ったことがあるのですが、写真は探しても１枚もありませんでした。昔はフィルムも現像費もバカにならなかったので、今と比較すると撮っている写真の量が全然違います。

阿佐海岸鉄道

室戸岬から北上、阿佐海岸鉄道を追加しました。
阿佐海岸鉄道

牟岐線から２駅だけ延びる路線、見るからにお客が乗らなそうな路線ですがやはり経営は苦しいようです。

岡山空港と那覇空港

鉄道WebTrip、と言いつつ２つの空港のページを追加しました。
岡山空港
那覇空港

一応全都道府県を踏破していますが、当然その中には通過しただけという県もいくつかあります。
とりわけ沖縄県はまだこの空港の国内線ターミナルと国際線ターミナルの間しか通ったことが無い県です。

モノレールも出来たのでいずれは……と思ってますが、南に行こうとするとつい台湾に行ってしまうので（笑）

台湾３路線を更新

鉄道WebTripの以下の台湾３路線を更新しました。
北廻線
花東線
南廻線

博多南線

九州地方の一路線を追加しました。

博多南線

ＲＯＯＭ「Ｐ」今日の更新

北海道の廃線跡と大阪の路線を１箇所ずつ追加しました。

羽幌線跡を行く
大阪環状線

寧夏夜市と円山

台湾のページを久しぶりに増やしました。
寧夏夜市
円山（写真を追加）

由利高原鉄道

この間の秋田旅行で初めて乗ってきた第３セクターの鉄道です。

由利高原鉄道

秋田から行くのも意外と接続が悪くて、行って帰ってくるだけで半日使いました。

上越新幹線など

いまいち手持ちの写真が少ないのですが、上越方面の３路線を追加しました。
上越新幹線
白新線
羽越本線

五能線

秋の旅行で20年ぶりに訪れた五能線のページを追加しました。
五能線

十二湖駅の変貌振りにはびっくりです。

ＲＯＯＭ「Ｐ」今日の更新

昨日の国立科学博物館と谷中散策がらみで、以下のページを更新しました。
京浜東北線（日暮里を追加）
京成本線（博物館動物園駅跡、高砂駅、青砥駅の写真を追加）

奥羽本線など

奥羽本線（秋田－青森）のページの追加と、京浜東北線、有楽町線の写真を追加しました。

奥羽本線（秋田－青森）
京浜東北線（東京、有楽町を追加）
東京メトロ有楽町線（有楽町、市ヶ谷、池袋)

角館

秋田旅行の際に訪れた角館のページを作りました。

角館

室蘭本線から中和線まで

ＲＯＯＭ「Ｐ」の鉄道WebTripを今週はあちこち更新しました。

○日本
室蘭本線
総武線（快速）（総武本線のページを分割）
総武線（各駅停車）（〃）
総武本線（〃）
九州新幹線
京葉線（八丁堀・舞浜を追加）
有楽町線（飯田橋を追加）

○台湾
MRT中和線（ページをリニューアル）
MRT小南門線（ページをリニューアル）

鹿児島本線

九州の路線を追加しました。

鹿児島本線

ついでにROOM「P」のトップページの写真も更新しました。

秋田内陸縦貫鉄道

先日の旅行で乗ってきた、秋田内陸線をアップしました。
秋田内陸縦貫鉄道

水間鉄道

随分前に写真だけココログのフォトアルバムで紹介していましたが、WebTripにも水間鉄道のページを追加しました。

水間鉄道
御堂筋線（天王寺駅を追加)

室戸岬

去年出かけた高知旅行の中から、室戸岬のページをアップしました。

室戸岬

台北のMRT

台湾捷運（MRT）の４路線のページをリニューアルしました。

MRT淡水・新北投線
MRT新店線
MRT板南線
MRT木柵線

ちなみにマイルもたまったので、早くも来年ゴールデンウィークの台北行き航空券を抑えてしまいました。

南海本線と御堂筋線

久しぶりに関西方面のページを増やしました。

南海本線
地下鉄御堂筋線
御堂筋線は毎週大阪出張が続いたときにお世話になった路線です。

秋田新幹線ほか

この間出かけてきた秋田新幹線（田沢湖線）ほか、以下のページを追加しました。
田沢湖線は大学時代に１日かけて乗ったことがあり、その当時の写真も交えご紹介。新幹線開業前後で駅の建物が激変している様子がわかります。

○日本
秋田新幹線・田沢湖線
東北新幹線（写真を追加）

○台湾
屏東線（写真を追加）

高雄85大楼・臨港線遊歩道

久しぶりに台湾のページを追加しました。

高雄85大楼・臨港線遊歩道

ちなみに明日から連休まるまる３日かけて秋田に旅行してきます。またＨＰ用に大量に写真撮ってきます。

天北線とか宗谷岬とか

地道に以下の３ページを追加・更新しました。

宗谷本線（稚内防波堤ドームを追加)
ノシャップ岬・宗谷岬
天北線跡を行く

8月なのに宗谷岬やノシャップ岬は寒かったですが、この旅行から１ヶ月ちょっと。千葉も寒くなってきました。

留萌本線

深川から日本海側に出る路線です。本線と言いつつ、ローカルムード満点の留萌本線をアップしました。
留萌本線

写真はココログのフォトアルバムにアップしたので、「マイフォト」からも見られます。

宗谷本線（名寄－稚内）

宗谷本線の最北端部分のページをアップしました。
宗谷本線（名寄－稚内）

ついでにＲＯＯＭ「Ｐ」のトップページも、やっつけ作業で適当に作った前バージョンからもう少し見栄えのあるレイアウトに作り変えてみました。本来ブログ用に提供されているYahoo!のニュースヘッドラインやGoogleの検索オブジェクトなども貼り付けております。

名寄本線跡を行く

廃止前に乗った深名線に続き、廃止後に訪れた名寄本線のページをアップしました。

廃止後１年経って訪れたときの写真と、この間の北海道旅行で名寄公園の近辺を訪れたときの写真を紹介しています。

深名線

ＲＯＯＭ「Ｐ」WebTripに以下のページを追加しました。

深名線

既に廃止から13年経っていますが、２回ほど全線乗ったことがあり、数あるローカル線の中でも思い出深い路線です。

宗谷本線（旭川－名寄）

宗谷本線の南半分のページを追加しました。
大学生の頃、途中の小駅で降りたこともある思い出深い区間です。
宗谷本線（旭川－名寄）

函館本線（札幌－旭川）

鉄道WebTripのページを北の方へと進めています。

函館本線（札幌－旭川）

東京モノレールと羽田、千歳空港

ＲＯＯＭ「Ｐ」WebTripに以下のページを追加しました。

東京モノレール
羽田空港
新千歳空港

東京と北海道を空路でつなげました。

学生の頃は往復とも夜行列車とか時には普通列車を乗り継いで鉄道を当たり前のように使っていたのに、今となっては必ず片道は飛行機のお世話になってます。北海道新幹線が出来たらまた状況は変わるかな。

JR北海道 千歳線

久しぶりに北海道に行ってネタを仕入れてきたので、WebTripのほうにもアップしていきます。
まずはこの路線から。
千歳線

土電桟橋線

土佐電鉄東西の路線に続き、南北の路線のページも作りました。

土佐電鉄桟橋線

土佐電鉄 後免線・伊野線

高知県中心部を東西に貫く路面電車です。
土佐電鉄後免線・伊野線

路線や停留所の形態などで他の路面電車には無い特徴があり、鉄ちゃん的にはなかなか興味を引く路線です。

ごめん・なはり線

土佐くろしお鉄道の「ごめん・なはり線」を追加しました。
ごめん・なはり線
去年始めて訪れたのですが、やなせたかしワールド炸裂の路線でした。

土讃線

四国の方へとページを伸ばしつつあります。
土讃線
去年高知を旅行しているので、そのときの写真を紹介していきます。

瀬戸大橋線

何度か通っている瀬戸大橋線のページを増やしました。
瀬戸大橋線

ついでに久しぶりにスタイルシートと格闘し、WebTripのレイアウトの変更をちょこちょこ行っております。

有楽町線

勢いで、１路線増やしました。

東京メトロ有楽町線

ここ数日、遅れが続く副都心線の巻き添え喰ってる路線です（笑）

というわけで副都心線

昨日は昼前から１日乗車券を使って、開業した副都心線を行ったりきたりしていました。

池袋からまずは和光市へと向かいます。一度「新線」時代に訪れた時は寂しかった印象のある池袋駅も昨日は大賑わい。混雑などのため既にダイヤに乱れが出ているようで、遅れてきた急行列車に乗って和光市へ。本当はこんなダイヤじゃないのかもしれませんが、徐行したり停まったり、結局先行の普通列車を追い抜くことも出来ずに和光市に到着。

和光市より引き返し、小竹向原や要町に寄り道して池袋より新規開業区間へ。雑司が谷や新宿三丁目などで途中下車を繰り返して渋谷まで出ました。新宿で昼食を取り午後になると混雑もさらに増してきて、渋谷駅では使われていない路線上に仮説通路を渡してホームは広々としているのに、その空間をも埋め尽くさんばかりの人で溢れていました。ホームの端からはトンネルへ続く線路や、そのトンネルを通って池袋に向かう電車を写そうという人たちで鈴なり状態。

また、ホームドアが開くように電車を正しく停めることにまだ慣れていないのか、一度停まった後に停車位置を直すという場面に５回くらい遭遇しました。開業初日のホームの混雑に加えてこういうのも遅れの原因作っていたのかも。

夕方まで副都心線を堪能した後、新宿で妻と待ち合わせてその後は買い物や外食に街に繰り出していきました。

ということで、今週のＲＯＯＭ「Ｐ」、鉄道Web Tripの更新はこちらです。

○日本
東京メトロ副都心線
都電荒川線（鬼子母神前を追加）

○台湾
橋頭糖廠

ＲＯＯＭ「Ｐ」今週の更新

今週は仕事の方が激務でしたが、ホームページはちょっとだけ更新しました。

○日本
京浜東北線
山陽新幹線
○台湾
西部幹線（台北－基隆）…松山駅、五堵駅を追加

写真が用意できていない駅は、とりあえず広告貼ってます。

ＲＯＯＭ「Ｐ」今週の更新

前回の台湾旅行で乗ってきた、「新営糖廠」のページを追加しました。ブログのアルバムにも同じ写真を載せてます。

新営糖廠

こんな列車に夫婦で乗ってきました（笑）

ＲＯＯＭ「Ｐ」今週の更新

既にココロの記録帳では紹介しましたが、先週でかけてきた日暮里・舎人ライナーおよび都電荒川線を追加いたしました。
日暮里・舎人ライナー
都電荒川線

猫空ほか

ココロの記録帳のアルバムも作成しましたが、ＲＯＯＭ「Ｐ」のWebTripに台湾の猫空を追加しました。
猫空

地味に国内の路線も追加しました。
京成本線　写真１枚追加

台中線と木柵線

台湾のページ、以下の２つを追加しました。
・台鉄台中線　新烏日駅
・台北捷運　木柵線（科技大樓－動物園を追加）

京葉線

日本の路線もひとつ追加しました。
京葉線
しょっちゅう利用する路線ですが、手持ちの写真は開業当日に乗りに行った写真ばかりです。

高雄捷運

先週の台湾旅行がらみで、ＲＯＯＭ「Ｐ」の以下のページを追加いたしました。

高雄捷運　紅線
西部幹線　橋頭駅

台湾新幹線

妻の実家からも帰宅しＧＷも今日で終わりですが、早速ＲＯＯＭ「Ｐ」の更新を行いました。

○台湾
台湾高鉄（台湾新幹線）
西部幹線　新左営駅・板橋駅
台北捷運板南線（板橋駅・後山埤駅・昆陽駅を追加）

先日行ってきた台湾のページです。第一弾は台湾新幹線関連から。

ＲＯＯＭ「Ｐ」今週の更新

今週はこちらを更新しました。

○日本
肘折温泉

ここしばらく行っていませんが、一時期よく訪れていました。

九份を追加

ＲＯＯＭ「Ｐ」・鉄道WebTripのページ、この間の台湾旅行で行ってきた九份を追加しました。

ココロの記録帳のフォトアルバムにも同じ写真を登録してあります。

ＲＯＯＭ「Ｐ」昨日の更新

勢いで、以下のページを追加しました。

山形新幹線

2000年以来、8年くらい乗ってないです。

ＲＯＯＭ「Ｐ」今週の更新

今週も地道に更新しています。

○日本
武蔵野線

○台湾
MRT板南線（市政府駅と台北101などを追加）
台湾で見た日本のアニメ（こち亀を追加）

ＲＯＯＭ「Ｐ」今週の更新

先週末は台湾に行っていましたが、今週は２週間ぶりに更新を行いました。

○日本
立山黒部貫光　鋼索線（美女平－立山）
成田国際空港

○台湾
桃園国際空港
台湾捷運　木柵線（中山国中駅を追加）

台湾の中正国際空港が「桃園国際空港」に名前が変わったことは聞いていましたが、成田空港も今は「新東京国際空港」から「成田国際空港」に正式名が変わったんですね。知らなかった。。。

立山トンネルトロリーバス

今日は休日出勤で昼間は仕事していました。
でも、家に帰ってきて地道にHPを更新。

こちらです。
立山黒部貫光　立山トンネルトロリーバス
室堂

立山ロープウェイ

ＲＯＯＭ「Ｐ」の方で地味にアルペンルートを開拓しております。
立山黒部貫光　立山ロープウェイ（黒部平－大観峰）

黒部ケーブルカー

アルペンルート、黒部ダムの先のケーブルカーを追加しました。
立山黒部貫光　鋼索線（黒部湖－黒部平）

黒部ダム

今週は仕事が大忙しであんまり編集している暇がありませんでした。とりあえずここを追加。

黒部ダム・黒部湖
関電トンネルトロリーバス（写真追加）

中央線から関電トロリーまで

本日この４路線を追加しました。

中央本線
篠ノ井線
大糸線
関電トンネルトロリーバス

アルペンルートへの道をつなぐために、JR線は間がスカスカです。

銚子電鉄など

今週はこの２つを追加してみました。

銚子電鉄
東海道新幹線　岐阜羽島

京成電鉄と芝山鉄道

今週はROOM「P」・鉄道Web Tripに京成電鉄と芝山鉄道のページを追加しました。

　・京成電鉄本線・押上線・東成田線
　・芝山鉄道

今週より、過去の紹介分も含めて各路線への直リンクも貼ってあります。

今週の更新

先週から開設したROOM「P」の鉄道Web Tripに以下のページを追加しました。

　・阪急神戸本線
　・神戸高速鉄道　東西線・南北線
　・神戸電鉄　有馬線・粟生線
　・三木鉄道
　・北条鉄道
　・東海道本線（米原－神戸）

……ほとんどこの間行ってきた旅行のトレースなので、どこもかしこも雪景色です（笑）。

ＲＯＯＭ「Ｐ」更新しました。

blogも以前ほどマメには更新していない今日この頃ですが、気がつけばホームページの「ＲＯＯＭ『Ｐ』」の方は2005年12月以来、まる２年も更新していませんでした。

かつてはホームページ（ＨＰ）がネットの主流でみんなでＨＰを持ちまめに更新も行われていましたが、いつしか主力がブログになり、さらに「mixi」での日記が登場したりもして、すっかり更新が止まってしまったＨＰも多いようです。

で、一時期ＲＯＯＭ「Ｐ」もこんな状態だったので閉鎖しようと思った時期もあったのですが、今一度コンテンツを整理して今までの旅行で撮り溜めた写真をネタにして新しいコーナーを始めることにしました。台湾のページで同じような形式のコーナーを作っていたのですが、「鉄道Web Trip」という日本と台湾の鉄道を路線毎に乗換駅をリンクでつなぐ形式で紹介するコーナーです。

まだ形だけ何とか作った状態ですが、ひとまず手始めに「総武本線」・「東北新幹線」・「東海道新幹線」・「東海道本線（米原－神戸）」のページを作成しました。これから随時北と南に路線を伸ばしていきます。既存の台湾のページもこのコーナーにまとめました。

更新記録も専用のページを作るのは面倒なので、このblog上で随時お知らせしていきます。